地效翼船存在哪些技术障碍？

尽管地效翼船使用前景广阔，但至今发展尚有不少技术障碍。首先是地效翼船设计理论还不成熟。与常规飞机设计不同，这种地效翼船由于在飞行中，不仅受地面效应影响，还会受到海情、浪高的许多随机因素的影响，在整个航行过程中大都处于非定常飞行状态，空气动力原理十分复杂，特别对地效翼船操稳特性的控制和操纵面的设计带来很大的难度，因此这种地效翼船的设计大量依靠风洞试验和水面实际试航，不仅费时费钱，还很难得到一般规律。

此外，这种地效翼船要经常从水面进入大气，又要从大气进入水面，这两种介质的交替使用，会给机体造成特别大的冲击载荷（就像我们在跳水时不小心可能受“水拍”一样），并使地效翼船的气动力受到强烈扰动，造成翻转、强烈颠簸，严重的会破坏机体结构折断机翼、机身等。

地效翼船的发动机设计也必须给予特别的考虑，因为它使用的介质既不是纯空气，也不是纯水流，而是含有大量水气的空气，在贴海飞行时会吸入浪花，在贴地飞行时会吸入地面碎石和杂物。地效翼船的选材也是一大难题，既要能经受海面的冲击和振动，又要能耐海水的腐蚀既要足够的结实，又不能太重，还应有更好的耐应力疲劳性能。