交通领域的创新让陆地交通的前景变得更加美好，许多新涌现的交通工具不仅速度更快，而且成本更低，效率也更高。陆地交通工具不断推陈出新，那么水上交通工具呢？地效翼船或许可以改变海运行业。在印度尼西亚 、菲律宾和加勒比海的岛国，这里的居民都需要依赖常见的船只往返于岛屿之间，但这些搭乘这些船只既耗时又费钱。

其实地效翼船的概念并不新鲜了，它是利用地面效应原理而制成的船只。地效翼船可分为冲翼艇和气翼艇两种，其中冲翼艇由提供浮力的船体和一定展弦比的机翼组成。利用机翼贴近表面运动时表面对气流的影响而产生表面效应，使机翼升阻比增加，既可以减少推进功率，又保持离开地面的航行。

据介绍，地效翼船俗称会飞的船，将航空技术与船舶技术有机结合，在湖面或海面加速滑行一二百米后，即能连续飞行2个多小时，只要有400米左右水域，就能自如降落在水上。地效翼船优点主要有：综合投资少，无需建造大型跑道、航站楼等综合设施。

飞行速度快，是船舶的10—15倍，是快艇类的3—5倍；载重比例大，是自重的50%，而飞机载重比例为小于20%；应用范围广，可在海面、冰面、沙漠、草原、沼泽上飞行和自由起降；可避开雷达和声呐扫描，可广泛应用于军事领域。

地面效应是一种使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应：当飞机靠近地面飞行时，由于地面的限制使机翼的下洗减少，整个飞机的上下压力差增大，因而在迎角不变的情况下可以增加升力，减少诱导阻力，并增加飞机的俯仰稳定性。