同常规船舶和飞机相比，地效翼船的性能性高。当任务需要或无法正常飞行时，地效翼船可以随时降落在水上，降落后可以继续排水航行驶向目的地。地效翼船在进行超低空飞行时具有自稳定性，因此驾驶简单，不会像飞机那样发生高空坠毁的严重事故。

地效翼船的装载能力大约为同级飞机的1.5～2倍。地效翼船的运载量能够达到自重的50%，相比之下波音747飞机的运载量仅为自重的20%。地效翼船可以脱离水面或地面航行，需要克服的阻力仅有水的1/800，其飞行速度的比一般的船舶快9～14倍，比大多数高速船快2～4倍。

大型地效翼船的升阻比可以达到20～40，而重型运输机的升阻比一般不超过16～17。所以同普通飞机和高速舰船相比，它的载重系数要大一倍，油耗却省一半，而航程增加50%。此外地效翼船不要求复杂的机场设施，设备按照船用设备要求配备即可，投资、运行及维护的成本较低。

其有着较好的抗浪型，小型机可抗浪1米左右，中型机可抗浪3米左右，大型机可抗浪5米左右，水面起降的适航性高于同吨位的水上飞机。此外地效翼船还具有隐蔽性好的优点。由于飞行高度很低且有海面杂波的掩护，低空雷达也很难发现它们。即使被发现，现有武器也很难对其进行攻击，具有很强的生存能力。

可不要小看这种其貌不扬的船，如果应用在军事领域，作用远超过目前较快的气垫艇。地效飞行器可在低空地面雷达的盲区飞行，不易被敌方发现，更难以实施瞄准攻击。可以说，地效飞行器是人类的新发明，是继车辆、船舶、飞机之后的第四大交通运输工具，凭借其独特的性能优势获得了诸如“航空母舰的杀手锏”、“突击登陆的理想工具”、“海上低空新作战空间”等的美称。