气垫船将空气向下喷射到自身下方，然后简单地沿着顶部骑行。气垫船厂家介绍当直升机通过大量的向下气流来平衡自身重量时，气垫船的工作方式更加微妙，它可以减少使用的空气，效率更高，因此可以使用更小巧的发动机和更少的燃料。

气垫船的基本机制非常简单：有一个引擎（柴油机或汽油机）驱动大型中央风扇（指向下方），另一个或多个风扇（指向后面）。中央风扇产生的升力将飞船保持在波浪之上；其它风扇推动飞船向后、向前或侧向。一个橡胶裙（有或没有手指）把气垫夹在船下。侧壁气垫船只有部分裙板：侧壁坚固，前后只有一条裙板，它们可以由更安静的螺旋桨或喷水发动机驱动，从而使它们更安静。

通过放置在左舷和右舷的风扇吸入空气。这些扇子吸入的空气被用来填充膨胀裙子内的空隙。当空气流入裙部时，它在裙部和水面之间形成一个气垫。这个气室也叫静气腔。这种垫子提供了一种典型的反作用力，可以将船从水面上抬起来。一旦产生了所需的升力，并且船不与水面接触，水品空气推进器就开始诱导向前运动。双螺旋桨有助于轻松操纵和改变方向的能力。

气垫船因为能高速航行于水气界面，是介于造船与航空两个行业之间的边缘学科，所以其比单一学科有着更多的复杂性。一般来说气垫船的关键技术：垫升与推进技术、在水中的浮态与稳性、在空气中的垫升静稳性与动稳性、气垫力与水动力响应、操纵性、结构与强度、围裙系统的气弹与水弹响应、气垫分割与流道系统响应等等。

气垫船是利用大功率鼓风机将空气压入船底下，再由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出，而使高压空气在船底和水面或地面间形成气垫，让船体全部或部分垫升。接着再利用喷气、喷水、螺旋桨（空气桨或水桨）等相关推进器推动船舶前进。因为气垫的存在，从而大大减小了船体航行时的阻力，所以能实现船舶的高速航行。