无人机作为一个新的高科技产品，除了要按照正确的方式操作和使用以外，日常的维护保养和检查也是至关重要的。一般消费者对使用的无人机了解比较片面，认为无人机的设计，组装，调试和飞行是无人机的全部。加上也没有太多连续的飞行任务，对维护保养方面一直不太在意。经常是飞完后直接装箱，再飞的时候拿出来组装飞行。随着任务的增加，问题渐渐浮出水面。

无人机厂家介绍典型的问题有：再次飞行的时候发现零配件缺失，导致无法飞行；组装过程中发现飞机有损坏的地方；飞行过程中经常出现发动机熄火，电池异常，甚至在飞行中出现过飞机解体的情况。在飞机飞行后没有将零部件和工具归位，导致再次飞行时缺东少西。

由于没有规范的管理，回收后的无人机没有固定的存放位置，每次飞行前都需要重新收拾零件和工具和其他的辅助设备。加上平时接触飞机的人比较多，使用工具或者动用飞机的部件没有记录。久而久之出现丢三落四的情况。这是很多无人机团队在初期的通病。

只有从开始就制定好规范，对每个工作环境进行问责制，才能有效的避免这种混乱带来的尴尬。在飞行后没有对无人机进行检查，不能发现在使用中造成的损坏。无人机和有人机不同，几乎没有哪次是在条件良好的机场跑道上进行起降的。

由于起降场地的条件差，无人机尤其是常规起降的无人机容易在起降过程中因为冲击大造成局部的损伤。而且有些结构损伤是不容易从外表发现的。在每次飞行后都应该对飞行器本身进行检查，及时发现并处理掉隐患。