船舶的螺旋桨叶指可在水中旋转的桨叶，将发动机转动功率转化为推进力的部分装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。

        螺旋桨叶的拉力随转速的变化过程如下： 由于发动机输出功率增大，使螺旋桨转速（切向速度）迅速增加到一定值，螺旋桨拉力增加。螺旋桨叶的设计研究，在船舶技术发展过程中，它比其他专业领域都做得多，从经验方法过渡到数字化设计，再进而应用计算机技术进行螺旋桨叶的设什。螺旋桨的桨叶角从桨尖到桨根应按一定规律逐渐加大。